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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一。“K”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進水平的大型專業(yè)運輸船隊之外,還兼營碼頭業(yè)務和第三方物流業(yè)務。現(xiàn)在“K”LINE集團的主要業(yè)務部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運輸專用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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據(jù)悉,釜山新港將建設一個專用支線碼頭,作為其西部集裝箱碼頭發(fā)展的一部分。據(jù)了解,建設該支線碼頭的總預算為6605萬美元,有望在2025年前建成。建成后可容納不超過4000TEU的船舶,并將與西部集裝箱碼頭的大型泊位一起運營。
為響應政府新經(jīng)濟政策及看好東南亞市場的經(jīng)濟發(fā)展,陽明海運與中國臺灣港務及印度尼西亞當?shù)叵嚓P業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開幕儀式,該公司資本額為500萬美元,初期實收資本額為125萬美元,主要負責印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場及物流倉儲等業(yè)務。
日本航運公司Kawasaki Kisen Kaisha(川崎汽船)的子公司K Line(India)Shipping Private(KLISP)于2017年1月底加入印度國家船東協(xié)會(Indian National Shipowners’ Association,INSA)。